Retour aux sources à 56 ans ?
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Retour aux sources à 56 ans ?
Bonjour,
Moi c'est Xavier, 56 ans : motard de 1986 à 1998 en trails:
Honda 500 XLS
Suzuki 600 DR Djebel
Honda 600 XLM pendant mon service militaire en coopération au Burkina Faso
et retour à une 600 DR Dakar (modèle importé d'allemagne avec frein à disque à l'arrière)
J'avais transformé la 600 DR Dakar avec des composants White Power (ressorts progressifs à l'avant et amortisseur réglable à l'arrière), ce qui avait transformé cette moto un peu molle en un très bon outil dans les chemins, tout en étant aussi plus précise sur la route !
Ma vie de couple de 1998 à 2022 m'a fait arrêter la moto parce que madame n'était pas du tout moto...
Mon divorce cette année me fait envisager le retour à cette passion !
Ma conviction d'utilisation d'un trail dans les chemins, c'est que la facilité doit primer : le poids est l'ennemi absolu et la confiance dans les passages techniques est inversement proportionnelle à la hauteur de selle (même si je suis plutôt haut sur pattes).
Et à 56 ans je pars du principe que je devrais rester assez sage pour éviter les blessures.
Pour ces raisons je crois que la 390 Adventure est faite pour moi : une moto amusante, pas intimidante, et qu'on peut emmener dans les chemins en acceptant ses limites de débattement et de garde au sol.
Ah oui, un dernier point avant de terminer ce portrait : j'avais participé au Raid de l'Amitié en 1992... et alors que je pense être en retraite assez tôt, je me verrais bien faire un long trip moto au Maroc à l'automne 2024 si je me sens prêt :-)
Moi c'est Xavier, 56 ans : motard de 1986 à 1998 en trails:
Honda 500 XLS
Suzuki 600 DR Djebel
Honda 600 XLM pendant mon service militaire en coopération au Burkina Faso
et retour à une 600 DR Dakar (modèle importé d'allemagne avec frein à disque à l'arrière)
J'avais transformé la 600 DR Dakar avec des composants White Power (ressorts progressifs à l'avant et amortisseur réglable à l'arrière), ce qui avait transformé cette moto un peu molle en un très bon outil dans les chemins, tout en étant aussi plus précise sur la route !
Ma vie de couple de 1998 à 2022 m'a fait arrêter la moto parce que madame n'était pas du tout moto...
Mon divorce cette année me fait envisager le retour à cette passion !
Ma conviction d'utilisation d'un trail dans les chemins, c'est que la facilité doit primer : le poids est l'ennemi absolu et la confiance dans les passages techniques est inversement proportionnelle à la hauteur de selle (même si je suis plutôt haut sur pattes).
Et à 56 ans je pars du principe que je devrais rester assez sage pour éviter les blessures.
Pour ces raisons je crois que la 390 Adventure est faite pour moi : une moto amusante, pas intimidante, et qu'on peut emmener dans les chemins en acceptant ses limites de débattement et de garde au sol.
Ah oui, un dernier point avant de terminer ce portrait : j'avais participé au Raid de l'Amitié en 1992... et alors que je pense être en retraite assez tôt, je me verrais bien faire un long trip moto au Maroc à l'automne 2024 si je me sens prêt :-)
Da Vinci- Messages : 8
Date d'inscription : 15/04/2023
Malain et Boumbabast aiment ce message
Re: Retour aux sources à 56 ans ?
Bonjour et bienvenue.
Le 390 adv est une très bonne machine, sur cette base une nouvelle version plus rallye où Enduro devrait pointé le bout de son nez en fin d'année ou 2024. Il est aussi possible que ce soit sous la marque GasGas ou Huskvarna.
Le 390 adv est une très bonne machine, sur cette base une nouvelle version plus rallye où Enduro devrait pointé le bout de son nez en fin d'année ou 2024. Il est aussi possible que ce soit sous la marque GasGas ou Huskvarna.
Phileg- Messages : 855
Date d'inscription : 06/01/2021
Localisation : Isère
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