Premiers tours de roues!

Bonjour,

Ca y est la belle est arrivée avec un peu d'avance, comme pour Christian B les options ont du retard, dans mon cas il me manque les crash bars et le manuel d'utilisation.
J'ai passé la soirée d'hier a lire entièrement le manuel sur le net, c'est très rébarbatif mais comme dit ma compagne il y en a au moins un qui l'aura lu!

Après un petit tour cette après midi voici mon ressenti dans l'immédiat sur ce qui me pose problème:  
- D'abord j'y voit rien dans le rétro gauche (hormis mon épaule). Solutions => après vérification il s'avère que le guidon n'est pas pile poil au centre ca s'est rectifié, ensuite j'ai avancé un peu le guidon, réglé les supports de rétros pour qu'ils soient le plus possible a l'extérieur, optimiser le poste de pilotage en clair et maintenant c'est beaucoup mieux!
- J'ai trouvé la suspension arrière trop ferme, j'ai réglé le ressort arrière de 3 à 2 crans (pour info je fais #72kg) on verra demain si c'est mieux.
- Au niveau du freinage avant j'ai pour l'instant un soucis qui est, je l'espère dut au manque de km (30) et que l'ensemble disque/plaquettes n'est pas rodé: lorsque je freine, la décélération n'est pas constante du tout, comme si j'alternait freinage et relâchement du levier.

Sinon le reste c'est que du bonheur pour l'instant, j'ai le porte bagages à installer et il faut que je me décide pour un top-case et un U avec l'éternel problème de son rangement sur la moto.
A bientôt!

Pour le ressort, avec 65/67kg le ressort est à zéro et je vais probablement le changer, trop dur rapport à l'avant.

Pour le U, très facile, voir la photo. Avec un support de U, j'ai juste fait un trou dans le support sous le feu.

Merci pour les infos.
Pour le ressort je vais redescendre encore d'un cran par contre pour le U effectivement l'emplacement est pas mal mais je vois pas trop le principe de la fixation du support, si c'est fixé que sur du plastique ca m'inquiète un peu.

Le plastique est super solide à cet endroit la, il fait partie du bloc feu arrière.
Modèle identique: https://www.dafy-moto.com/support-antivols-u-su2-france-antivol.html
J'avais fait pareil sur mon ancienne moto et ça n'a jamais bougé en 52mkm.
De l'autre coté un simple gros collier rislan pas trop serré pour pouvoir glissé le U et le maintenir à l'horizontale. Moi j'ai les supports sacoches, mais il y a une les vis de fixation qui peut servir.

Précision, mon U est un petit modèle, moins long qu'un classique donc aussi moins lourd, agréer assurance.

Salut
Pour ton freinage intermittent c’est peut être le disque qui est voilée.
Mais comment être sûr ...