Presse moto

Essai de la 390 Adventure dans Moto-Revue de Mai 2020 n°15877...

Merci de l’info.
Si tu as la revue, tu peux partager l’article en pdf ou autre.

Jimb600 a écrit:Merci de l’info.
Si tu as la revue, tu peux partager l’article en pdf ou autre.

Je n'achète pas les journaux, je les parcours quand je vais en courses, c'est comme pour Auto-Moto et Turbo, je les parcours aussi, en accéléré, ça me prend 7mn32 maxi pour les deux!

Voici le lien...

https://drive.google.com/open?id=1u215w2BU2J_IlgVyublTE_1zJQs-evwa

Merci Moldau c’est cool.
Vivement que je l’essaie mais il confirme ce dont je redoute à savoir le gros manque de couple .
Enfin bon il faut essayer y a pas à chier.
Par contre moldau moi qui lorgne encore entre le 790 et le 390, toi apparemment ce ne t’a pas gêné ??

Personnellement, je ne trouve pas qu'elle manque de couple.

J'ai eu par le passé un 660 yamaha injection qui était vraiment fade.
Si tu ne connais pas ce moteur, seul un essai pourra te donner une idée objective.

LaurentO qui le pratique depuis des années pourrait t'en parler longuement.

Pour moi, au régime d'utilisation (c'est un mono plutôt carré), ce moteur est plein de bonnes sensation.

Accessoirement, il peut reprendre sans cogner et sans caler à partir de 2000/2500 trs ce qui est assez exceptionnel pour un mono (monté dans la duke, ce sera plutôt 3500 trs).

Il est clair que ça n'a pas le couple d'un 1290SAS, quant à parler de GROS manque de couple, quand même pas...

Ok merci

C'est un petit mono, 375cc c'est pas énorme alors faut pas s'attendre à un couple de camion, qui plus est il tourne vite, perso j'ai tout de suite mis un pignon de 14 à la place du 15, je ne peux donc pas dire ce que ça donne d'origine, aujourd'hui j'ai un 15x47 (15x45 d'origine) et c'est à peine moins court, ça rupte encore en 6e sur le plat.
Pour l'histoire du couple, je roule plutôt au régime de puissance maxi alors je ne peux pas trop en parler.