Manuel d'utilisateur de la 390 Adventure

Afin de prendre son mal en patience en cette période difficile (coronavirus), voici le manuel d'utilisateur de la 390 adventure.

https://drive.google.com/open?id=1-_yhj2Yw71uIQ_urhMxXHDZYKGsqMFs1

J ai une petite question:
Le manuel d'utilisation est normalement fourni avec la moto? Ou juste telechargeable?

C4li a écrit:J ai une petite question:
Le manuel d'utilisation est normalement fourni avec la moto? Ou juste telechargeable?

Il est fourni avec la moto également.

Ok merci de ta réponse.
Le concessionnaire ne la pas mis dans la pochette.
Faudra que j y repasse...

Bonsoir.
Merci pour le PDf. Sauf erreur de ma part, celui ci n' aborde pas la question du filtre à air.... Pouvez vous me dire s'il est facilement accessible, et si filtre mousse ou cartouche papier. Merci

Le filtre a air est sous la selle pilote


Et c'est un filtre papier...

Ok, très bien. Merci pour les photos.

Petite relance du sujet,
D'après mon concessionnaire KTM, pour moi qui est acheté ma 390 en Mai 2021, le manuel utilisateur n'est plus fourni!
Quand est il pour vous? Il me renvoie sur le site KTM et le commander en ligne!!!
Il n'y a pas de petite économie chez KTM !

Hello,
Effectivement, pareil pour moi, que ce soit pour ma Duke 125 en juin 2021, puis ma 390 Adv : pas de notice papier !! Uniquement un PDF téléchargeable gratuitement, exemplaire papier disponible contre espèces sonnantes et trébuchantes...
C'est une pratique de plus en plus courante (regarde par exemple Apple...) : la mise à disposition des notices d'utilisation est une obligation pour les fabricants, la norme ne précise toutefois pas sous quel format, papier ou électronique...
Moi qui bosse justement dans le domaine de la doc technique (entre autres pour KTM - toutes leurs notices sont rédigées avec les solutions de mon employeur ), c'est une tendance qui s'accentue, bases de connaissances, documentations électroniques, interactives, voire embarquées, etc.

Et "accessoirement", on économise une coupe d'arbres... et puis avoir la notice technique sur son smartphone est quand plus pratique non...

Absolument, ce genre de pratique permet ainsi aux fabricants de gagner des "points-bilan-carbone", et c'est une bonne chose.
Et puis, cela permet d'avoir constamment une doc constamment à jour, par définition une doc papier est réputée obsolète... j'ai l'exemple d'un client qui fabrique des grues, la notice de +5000 pages doit légalement impérativement être présente dans la cabine ; à chaque mise à jour du document, ils devaient auparavant envoyer des impressions papier des pages modifiées à tous leurs clients, charge pour eux de remplacer manuellement lesdites pages concernées dans les classeurs stockés dans les cabines (véridique !!!)... Aujourd'hui, la notice électronique est embarquée dans le logiciel, en cas de mise à jour de la doc, hop, mise à jour centralisée du firmware à distance, et hop, le manuel à jour est disponible pour l'ensemble du parc !
C'est ça l'progrès ma bonn'dame !

Oui enfin, je possède plusieurs Cacès et il est toujours obligatoire pour les véhicules de chantier et autre d'avoir la notice en Français dans chaque véhicule, la législation n'a pas évolué et il serait difficile au conducteur d'avoir chacun doc sur son smartphone...

D'accord avec vous mais quand tu bricoles dans le garage les mains bien sales c'est quand même plus pratique d'avoir le manuel papier.

Moi j'imprime juste la feuille que j'ai besoin dans ce cas-là... et je la garde si encore lisible après...

Tout est effectivement question de moyens !
Je veux dire, c'est bien beau de faire une super doc électronique, en réalité augmentée, et tout le toutim... mais encore faut-il que l'utilisateur final ait les moyens de pouvoir consulter, exploiter ces ressources ! Tout le monde à travers le globe ne dispose pas forcément d'une connexion internet haut débit, ou même tout simplement d'un ordinateur.
Et quand je parle "d'avoir les moyens", encore un exemple : les techniciens dans les sites de maintenance des chemins de fer de l'un de nos voisins frontaliers sont TOUS équipés de tablettes, et travaillent tous avec ce support. Du coup, ça leur permet d'intégrer par exemple des séquences vidéo pour expliquer plus précisément telle ou telle étape d'une procédure, le feedback des ateliers est excellent !

Phileg a écrit:Oui enfin, je possède plusieurs Cacès et il est toujours obligatoire pour les véhicules de chantier et autre d'avoir la notice en Français dans chaque véhicule, la législation n'a pas évolué et il serait difficile au conducteur d'avoir chacun doc sur son smartphone...

Oui, absolument, la notice doit être présente dans le véhicule, et dans la langue du pays d'utilisation. D'ailleurs, cette notice papier fait partie intégrante de l'équipement, au même titre que toutes les pièces constitutives, elle doit être fournie lors de l'expédition, et possède son propre numéro de pièce/de commande.
Avec l'intégration croissante d'écrans digitaux à l'intérieur des habitacles, les constructeurs se passent de plus en plus du format papier, et intègrent progressivement la doc directement dans ces affichages.