Question bruit de grincement freins avant

Salut à tous,

Dites, petite question.. cette moto est ma première moto neuve, et je constates, depuis le début qu'elle fait un bruit de frottement, grincement au niveau du frein avant. Seulement à basse vitesse ou quand je la pousse a la main, un peu dans la même idée que des freins de vélos qui grincent.

Avez vous eu pareil, est-ce lié à un certain rodage des freins (la bête à 160km pour le moment) ou cela ne vous semble absolument pas normal ?


Thanks!

Salut,
Pas constaté ça (elle a 1800 km).
Par contre à bas régime, j'ai le bruit d'une ferraille qui clinke-clinke...on dirait une Ducati...LoL

Peut-être le disque voilé... Vois avec ta concession pour vérifier cela : vu le kilométrage, ce sera pris en garantie.

Salut à tous,
Idem sur la mienne (250km seulement) bruit de frottement aiguë lors de freinage très faible.
Twixi est-ce que ce bruit à disparu sur ta moto?
Peut être lié au rodage des plaquettes ...

oui comme le dit très justement Moldau, rapprochez vous de votre concess ...
effectivement, disque voilé, défaut plaquettes mauvaises usure... dysfonctionnement pistons des mâchoires de freinages ... visserie du disque de frein mal montés ou partiellement dévissée..

mettez la moto sur cale pour libérer la roue AV, et faites tourner la roue AV manuellement , puis en freinant délicatement .. observez ..

Hello !

Pour faire suite à ce post!
Pareil pour moi , rodage dans les règles ! doux sur les freins pendant facile 500 kms
bruits de ferraille lors de déplacement ,moteur a l’arrêt , ensuite âpres quelques kilomètres et que tout est bien chaud plus grand chose , sauf que apres avoir attaqué un peu dans les cols , a la descente çà siffle et refait du bruit!
et on entends vraiment bien le systeme ABS aussi , çà c'est autre chose , mais vu le prix de la bécane je pense que .. quand les plaquettes seront HS je passe en disque Wave et Vrais Plaquettes!
l arriere je n'en parle pas : bas si : çà ralentis mais ne freine pas ! donc même opération dans 1500 kms .
La moto à 2800 kms //
C*

Pour info
Toute verif effectuée ! R A S !
problème équipementier!
et on connait d'avance la réponse du concessionnaire..

Ca fait un bail que j'étais pas passé par là...

J'ai maintenant une Duke 2021, je pense que c'est le même frein 320mm 4 pistons, le mien aussi fait du bruit, on croyait que ça venait du tube de fourche quasi vide suite à un joint spi mort, ils les ont changés mais ça fait encore le bruit, lors des freinages moyens ou faibles (et donc abs hors de cause), pas lors des freinages de bûcheron, d'où mon idée que ça viendrait des plaquettes car ça freine extrêmement fort si on insiste, sans bruit ni vibrations comme ça le ferait avec un disque voilé, faudrait voir en changeant de marque de plaquettes, ou en les biseautant un poil au départ. En tous cas c'est très agaçant!

Même chose pour moi.
Quand j'ai pris la machine en main, acheté d'occasion à environs 1000km chez un professionnel, bruit de ferraille à chaques sollicitations du freins avt.
Je l'ai tout de suite reporté.
Ils n'ont rien constaté, pas d'usure anormale. Ils ont fait un bon nettoyage et tout était nickel. Mais au fil des km ça revient.
Lorsqu'elle est restée sans rouler, pdt les premiers kilométrages et ensuite uniquement lors des freinages appuyés.
Je pulvérise un nettoyant freins et je suis tranquille quelques temps.
Pas non plus de réaction d'abs ni dans la fourche, ou vibrations dans le guidon. Donc très certainement un problème de qualité de plaquettes.
Mais c'est vrai que ça "déchire" les oreilles

Depuis que les plaquettes sont sans amiante beaucoup font du bruit...
Vous pouvez si vous ne les remplacer pas, les démonter nettoyer au Brake cleaner, et remonter avec un peu de graisse cuivré au dos, contrôler le serrage du disque dans la foulé

Normal ce bruit surtout après un long repos encore plus si on la lavé sa moto avant.
Devant ce sont des plaquettes "métal" d'origine, il se peut même que les plaquettes collent au disque et rouille si vous stockez la moto mouillée.

Perso, au vu de l'utilisation que je fais de la moto, je suis passé aux plaquettes organiques qui permettent d'avoir du freinage pratiquement immédiat à froid et de plus, plus "silencieuse" et ne rouille pas.

Je pense que c'est à faire sans tarder, surtout si l'efficacité c'est au rdv !

Oui, mais "attention" quand même, ces plaquettes chauffent plus vite et plus ça chauffe moins ça freine, à déconseillé pour les personnes qui roulent en duo et/ou sur des routes de montagne par exemple...

L’organique c’est idéal pour moi
je n’ai pas encore cherché ce qui existe vu qu’elle n’a que 7000km mais je vais essayer de trouver du « Carbon Lorraine »

Ici CL mais fritté
https://www.ride111.com/groupe-freinage/24298-plaquettes-de-frein-cl-brakes-avant-ktm-390-adventure.html

Ici vous avez le choix...
Organique, fritté, semis fritté
https://www.piecesmoto.com/plaquettes-de-frein-moto-scooter.html?brand=KTM&cubics=390

Si avec tout ça on fait pas des super stoppies !

Phileg a écrit:Oui, mais "attention" quand même, ces plaquettes chauffent plus vite et plus ça chauffe moins ça freine, à déconseillé pour les personnes qui roulent en duo et/ou sur des routes de montagne par exemple...

Mais du coup toi qui est en pleine montagne, le freinage se passe bien tout de même ?

Vu le frein moteur naturel du 390, je ne freine pas autant que ça.

Cet hiver avec les plaquettes d'origine je me suis fait quelque frayeur avec une absence de frein pratiquement par température négative, les semi-métal demandant une certaine température pour avoir du mordant et être efficaces.
Du coup avec les organiques la réponse est immédiate et plus dosable.

Pas encore testé par température d'été, mais au pire, je remonte les semi-metal.