garde boue avant

Changement de programme, en rangeant mon établi tout en bordel je tombe sur cette pièce là qui me vient de je ne sais où

Je me dis tien se serai super comme support du garde-boue. Je regarde comment je pourrais le fixer et je découvre que le guide de câbles sur le fourreau droit de La Fourche quand on est face à la moto est fixé par 2 vis sur le té inférieur.
Je dévisse tout ça et comme des fois j’ai quand même un peu de chance l’entraxe correspond ainsi que la longueur de la tige avec le rond au bout.
Du coup je me lance dans de l’adaptation de précision à coup de scie à métaux et de marteaux...
Et voilà le résultat

J’ai revissé mon support fait maison avec le guide câble d’origine sans aucune modification de la pièce d’origine.
Le résultat est plutôt solide
J’avoue que je suis assez content de moi !!!

hey beau boulot ..

Voilà quelques photos avec un peu plus de lumière.
J’ai rajouté un collier à gauche pour rigidifier un peu l’ensemble mais c’est du solide !!! Testé hier à 130 km/h rien n’a bougé.

Si il y a des bricoleurs intéressés, il me reste 2 pièces comme celle que j’ai utilisé.
Je peux vous les envoyer

Finalement retour au garde boîte d’origine, le mien était trop court le radiateur était trop exposé.
En attendant une solution officielle... on peut toujours rêver !!!

Le problème est surtout la surchauffe moteur, le choix du garde-boue d'origine sur la roue pour faciliter le flux d'air est probablement la raison.

Effectivement avec le garde boue haut une bonne partie du radiateur est cachée du flux d’air.
Puis finalement en remettant celui d’origine je me dis rendu compte quitte c’était pas si moche !!!

Pardon pour les fautes de frappe j’ai pas regardé avant de publier.

Trouvé sur le forum 390 Adv de Facebook : : le garde boue découpé et monté en bec de canard (Style GS). A noter que les chaussettes sont resté sur les tubes de fourches en protection

Y a de l'idée niveau look, par contre tu dois bien repeindre le moteur et le radiateur... je ne parle même pas du pilote...

sympa .. pas pour du TT mais look sympa ..

Salut

j'ai cherché aussi pour faire ce montage et j'ai trouvé un kit complet

front fender ktm 390 adv

il y a une vidéo de montage , il faut se refaire la plaque d'adaptation surtout

sinon il y a 2 trous disponible dans le Té de fourche inférieur , ils sont bouché par des bouchons en plastic mais cela permettrais de faire quelque chose non ?

Je viens enrichir l'idée du garde boue haut et protection de fourche.

Pour ma part j'ai trouvé le support  et les protection de fourche en impression 3d après plusieurs essais j'ai modifié le fichier d'origine afin que cela passe nickel avec le support ou passe la durite de frein et le câble du capteur abs.

Du coup j'ai acheté un garde boue Acerbis pour EXCF KTM, que j'ai modifié par la suite pour avoir comme sur les 790/890R les aération derrière pour le radiateur.



Ensuite pour les protections de fourche j'ai opté pour la version "maison" j'ai découpé le garde boue d'origine (j'en est recommandé un neuf environ 20€ au lieu d'une centaine pour des protection le choix est vite vu). Je n'es pas encore essayé ceux en impression 3d car l'origine me suffit largement.


Voici un aperçu le tout monté.

très jolie
Efficace pour la boue et look

Mais Quid du nettoyage

Salut
Je te contacte concernant le gerbe boue que tu as fais, que je trouve super top !!
Je souhaiterais savoir si il est envisageable que tu me produise (contre de l’argent bien évidemment) le support que tu as fait en 3D pour fixer le gerbe boue à la moto.

Tom