Sabot et cales pieds de Black Dogs

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Plutôt très bien.

Salut , Boize

Vraiment top ! le sabot à l'air vraiment costaud.. épaisseur de la plaque ?
on dirait une peinture epoxy non ?
commandé çà ou ?
merci d'avance../ V /

Bonjour,

Commandé aux USA très chère avec les frais d'expédition et de douane.
https://blackdogcw.com
Il est en aluminium très épais bien plus que le PowerPart KTM.
C'est une peinture epoxy dite martellé.
Le plus gros avantage de ce sabot c'est que ce soit le seul que je connaisse qui soit fixé au chassis et non sur le moteur.
Cordialement.
Boize

Par contre l'aération moteur est plus limité il me semble...

Merci Boize pour ces infos!

et par la suite , surement tout redémontrer pour faire la vidange..comme pas mal de sabots digne de ce nom! Mais çà doit vraiment être du solide !Je vais pour ma part surement prendre un modèle de chez AXP polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, à 164 €qui fera tres bien le job
Les Pegs crantés offroad aussi de chez black?
Merci ! et bonne route!

Oui les Footpeegs aussi Chez BlackDog
Pour ce qui est du démontage pour la vidange la c’est que du bonheur 6 vis ultra accessible et le sabot est retiré donc Easy pour la vidange.
Dernier point il protège aussi le MidMuffler (le gros pot noir).
Bernard

Malheureusement L’APX vient se fixer sur le treillis d’origine qui lui même est fixer au moteur !!!

Merci pour tes réponses
Oui fixé sur le treillis origine, mais beaucoup plus léger qu’un sabot acier ou Alu, et si çà touche sévère sur un rocher ou autre c'est juste le poly qui pète et la visserie qui dégage.
Bref , belle pièce ce Dog ! mais alors niveau prix les Ricains font pas semblant!!!

Hello, j’étais aussi parti pour l'AXP, mais vu un vidéo de montage sur le net, il semblait diminuer la garde au sol par sa forte épaisseur et une grosse cale supplémentaire... tu nous diras ce que ça donne

Je dois recevoir le black dog et vous tiens informé

PhilAdv a écrit:Je dois recevoir le black dog et vous tiens informé

Bonjour Phil
Est-il possible de se joindre par téléphone svp.
Bernard

Aucun problème

On fait comment car je ne sais pas envoyer un message privé pour te donner mon téléphone

Pas de solution ?

Pour envoyer un message privée il suffit de cliquer sur l’icône MP sous ta date d'inscription...

Et pour te l'adresser, je te trouve comment dans le MP ?

si tu cliques sur l'icone "MP" sous la date de Phileg , tu tombes direct sur son adresse

Hello à tous,

ce sabot black dog a l'air largement mieux que celui Ktm en powerparts qui a beaucoup de défauts :
- tôle en alu saillante : dans du sable la moto m'est tombé dessus, heureusement que j'avais des bottes solide sinon j'avais un belle entaille au mollet
- avec sa platine reprise sur le carter et les silent blocs il est vraiment très bas et du coup la garde au sol est très limite (je tape régulièrement)

Du coup est-ce que ce sabot repris sur le châssis (plus logique) fais gagner un peu de garde au sol ?

Hello, moi j'attends la prise en garantie du sabot alu pour reprendre chez mon concessionnaire un AXP polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm du solide qu'il monte sur les motos d'enduro.



Voir ici détails

Bonsoir, soucis sur le sabot AXP, retiré de la vente chez AXP car frotte sur la roue avant au freinage, j'ai eu le problème sur le mien ; je vais voir avec le concessionnaire si je le démonte , mais évité d'en acheter un chez un revendeur.

Bsr, j'ai entendu parler de ça aussi, peut-être suffirait'-il de remonter la fourche de 5mm ou plus... voir aussi la taille et le type de pneu...

Sinon il reste SW-Motech mais je le trouve pas très beau....