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Message par Sylvain Jeu 6 Mai 2021 - 13:21

La moto n'ayant pas roulé depuis 2 mois , ce matin au moment d'enfin remonter dessus , impossible de démarrer : juste un clac-clac au niveau du relais de démarreur juste derriere la batterie (dont charge est bonne) . Mon concessionaire m'a conseillé de faire appel à l'assistance ktm pour le rapatriement de l'engin chez eux . Je vous tiens au courant Sad
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Message par Phileg Jeu 6 Mai 2021 - 14:03

2 mois sans tourner, même si tous s'allument c'est juste la batterie à plat...
T'as essayé avec des câbles ou un booster ?
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Message par Sylvain Jeu 6 Mai 2021 - 19:10

je suis tes conseils : je l'ai mise en charge ce soir , on verra demain matin si c'est ça . C'est pas zarb une batterie qui se vide toute seule en deux mois ?
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Message par Phileg Jeu 6 Mai 2021 - 20:40

Ben nan... ce n'est une grosse batterie pour 390cc...
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Message par Sylvain Ven 7 Mai 2021 - 13:16

bon , la honte : la batterie rechargée , ça démarre bien , une moto !!
merci à toi , Phileg , tes conseils m'ont évité d'emmerder tout le monde pour une batterie à plat Very Happy
Sylvain
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Message par Phileg Ven 7 Mai 2021 - 13:23

A suivre quand même, normalement, une batterie comme ça tient 1 mois environ avec une température modéré.

Le mieux étant de démonter la batterie et la mettre au chaud si on est sur de ne pas se servir de sa moto pendant plusieurs mois et de lui mettre une petite charge avant le remontage, ça évite de lui donner le coup de grâce au premier coup de demarreur.
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Message par Pixou Ven 7 Mai 2021 - 21:30

J'utilise un optimate pour l'hivernage. C'est top, ça m'a rattrapé un batterie qui etait complètement a plat avec le mode save.  Un petite prise installé sur la batterie et hop lors d’arrêt prolongé, la batterie est maintenue tip-top

edit : si tu passes en batterie Li-Ion, par contre il faut un optimate special

Tu peux demarrer en poussette et en 2eme si jamais ca sera reproduit loin de toute prise. J'ai démarré un 1100 de 250kg comme ça (bon ok j'ai transpiré) Ca marche !

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