Filtre à air DNA complet

Bonjour,

DNA fabrique un filtre plus un boitier filtre pour 390adv.
A installer avec un boiter de programmation pour la richesse avec ce dernier, le couvercle.

on va finir par transformer cette Adventure en bête de course ..

Tout est relatif... Juste remettre le rendement du moteur de base sans tout ces artifices néfaste aux performances...

Reste à trouver un boîtier CDI maintenant, pas évident pour un 2020...

la par contre faut pas se tromper

Alors petit retour sur ce filtre.

J'ai commencé par changer une partie du filtre à air par un DNA, déjà c'est un poil mieux niveau reprise à 3500/4000trs.

Prochaine étape, un boîtier RapidBike Easy et le filtre complet avec le couvercle.

Le filtre complet sans boîtier d'enrichissement moteur peut-être "dangereux" pour un moteur Euro 4&5 et ses 2 catalyseurs.
En effet le boîtier CDI à beaucoup moins de marge de correction rapport à un boîtier CDI euro 3 qui était de 10%.
Donc trop d'air sans essence le haut moteur ne va pas apprécier longtemps et j'ai vu plusieurs mises en garde sur le web par des préparateurs, d'ailleurs c'est bien précisé dans la notice d'installation du filtre.

Phileg, c'est ce filtre que tu as monté ?

https://www.e-dnafilters.fr/product/Filtres-de-Moto/KTM/DNA-1579/KTM-390ADR/KTM-390-Adventure-Racing-(2020)-Filtre-%C3%A0-Air-DNA-P-KT3N18-0R

Du coup, il passe sans reprog mais c'est recommandé de la faire pour avoir plus de perfs il semblerait...

J'ai regardé les boitier de reprog, pas evident ensuite de faire le bon reglage ou d'etre sur qu'on a mis le bon...

Oui c'est la même référence.
Revoir la richesse est nécessaire avec le couvercle-filtre DNA KT3N20

Avec juste le filtre pas d'autre modification nécessaire.

Pour modifier la richesse, un simple boitier du type DIMSPORT RapidBikeEasy suffit, ça ce branche entre la sonde Lambda, pas de reprogrammation ou de cartographie spécifique.

De plus avec ce simple système, en cas de futur contrôle technique, c'est facile à revenir en arrière.

Bonjour,

Quelqu'un as-il essayé le système De-Cat de Coober avec collecteur ECU et couvercle de filtre à air?
Merci.
Bernard

Je reviens au sujet initial, montage des 2 filtres DNA, filtre plus le couvercle avec le boîtier qui va bien, ça fait plus de bruit dans les tours !!! mais ça marche bien...  

salut

j'ai reçu et installé juste le couvercle DNA , j'ai déjà du mal avec le bruit supplémentaire , je pense que je vais me lancer dans la fabrication d'un surcouvercle qui permettrais , je l'espère, réduire un peu le bruit de l'admission , c'est trop pour moi

par contre le gain en couple est net , j'en viens a me demander si je ne vais pas remettre le pignon de 15 en sortie de boite pour le coup ...

Le bruit reste raisonnable quand même...

Salut

Trop de bruit pour moi, j'ai donc fait un petit écran antibruit




Test ce matin, parfait niveau bruit, on est très proche de l'origine tout en conservant une bonne part du gain en couple, mais il y en a un peu moins

Je vais essayer d'agrandir pour avoir tout le couple mais sans le bruit